GreenMotorsport Le emozioni del Motorsport a emissioni zero
La Volkswagen ID.3 è ora disponibile in versione City, con batteria da 45 kWh, motore da 150 cavalli e un’autonomia di 350 km. La ID.3 City costa 34.800 euro, che diventano 24.690 con gli incentivi.
Prestazioni “giuste”
L’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 9 secondi, la compatibilità con le colonnine ad alta potenza (fino a un massimo di 100 kW) permette di recuperare oltre 200 km di autonomia in circa 20 minuti, garantendo così una mobilità a zero emissioni senza ostacoli. Il caricatore di bordo per la corrente alternata AC supporta invece fino a 7,2 kW e permette, pertanto, di ricaricare tramite wallbox l’80% della batteria in circa 5 ore.
La dotazione rimane ricca
Pur trattandosi della versione d’accesso alla gamma, la ID.3 City ha una dotazione già molto completa che include, tra gli altri: cruise control adattivo ACC, Front Assist con frenata di emergenza e riconoscimento pedoni e ciclisti, assistente al mantenimento di corsia Lane Assist, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore automatico Climatronic, Driving Profile Selection, accensione senza chiavi Keyless Go, illuminazione ambiente interna, fari a Led anteriori e posteriori, connettività smartphone Wireless App-Connect, Car2X, Natural Voice Control, aggiornamenti software online e strumentazione digitale Digital Cockpit Pro.
A questi equipaggiamenti si aggiungono, sempre di serie, i contenuti dei pacchetti Infotainment (navigatore satellitare Discover Pro, ricarica wireless per smartphone e predisposizione telefono comfort) e il pacchetto Comfort (consolle centrale con chiusura a tendina, retrovisori esterni ripiegabili, sedili e volante rivestito in pelle riscaldabili).
Tra gli optional, è disponibile in particolare la tecnologia a pompa di calore, che riduce il consumo di energia dell’impianto di riscaldamento e raffreddamento, preservando così l’autonomia della Volkswagen ID.3.
Di seguito il listino completo e aggiornato della ID.3
Listino Volkswagen ID.3 aggiornato by emiliano ragoni on Scribd
