GreenMotorsport Le emozioni del Motorsport a emissioni zero
Audi ha sempre fatto della Qualità percepita il suo punto di forza. E, anche adesso che si appresta ad entrare nel settore delle auto elettriche, sembra non voler venire meno a quelli che ormai sono i suoi consueti crismi. Guardando gli interni dell’Audi e-tron, la prima auto elettrica di serie della casa dei quattro anelli, possiamo notare una plancia con delle linee che si sviluppano in orizzontale; all’interno esse sono integrati alla palpebra soprastante l’Audi virtual cockpit e i display degli specchietti retrovisori esterni virtuali, al debutto mondiale in abbinamento ad una vettura destinata alla produzione di serie.
I supporti piatti degli specchietti integrano una piccola telecamera la cui immagine viene elaborata mediante i display OLED da 7 pollici ad alto contrasto all’interno dell’abitacolo.
Il conducente può eselezionare molteplici impostazioni mediante i comandi touch; è possibile spostare una sezione dello schermo adeguando il campio visivo ed aumentando o riducendo lo zoom.
Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid: l’ibrido coreano ha tante Qualità [PROVA SU STRADA]
Audie e-tron è caratterizzata da rivestimenti, modanature e colori sapientemente armonizzati tra loro, che spaziano dalla pelle Valcona all’allumio spazzolato. L’elettrica Audi ha un passo di 2.929 millimetri e riesce quindi ad ospitare comodamente cinque persone.
In apertura di articolo è possibile vedere la prima video recensione che ha per protagonista proprio la e-tron. Il recensore pone particolare enfasi agli interni e ai materiali che sono stati utilizzati. Notevole il tunnel centrale con una strumentazione che ricorda da molto vicino il cockpit di un aereo di linea.
