GreenMotorsport Le emozioni del Motorsport a emissioni zero
La Porsche Taycan si prepara al debutto del 4 settembre con un test davvero particolare. Tra le caratteristiche principali della Taycan vi è quella di poter mantenere la massima potenza anche quando si accelera più volte in successione alla massima potenza. Nel video in apertura, la Taycan viene sottoposta a 26 “strappi” consecutivi da 0 a 200 km/h.
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Protagonista di questo test, che è stato immortalato in un video (visibile sopra), oltre alla Porsche Taycan, è l’appassionato di auto elettriche del canale Youtube Fully Charged, Jonny Smith, il quale ha avuto modo di sperimentare in anteprima la potenza della Taycan.
La Taycan ha ottenuto un tempo medio di accelerazione di poco inferiore ai dieci secondi, facendo leva sui suoi due motori elettrici (specifica del costruttore: oltre 600 cavalli). La costanza del test è stata notevole: secondo la Porsche, la differenza tra il tentativo più veloce e quello più lento è stata di soli 0,8 secondi.
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La gestione termica di un’auto elettrica, quando si utilizza la piena potenza per periodi più lunghi, è sicuramente una notevole sfida affrontata dalla Porsche. Questo perché nel breve termine i motori elettrici possono fruire della loro potenza di picco, tuttavia, se sottoposti a ripetuti stress, essi possono surriscaldarsi, così come la batteria. Per questo tipo di test è necessario mantenere un difficile equilibrio meccanico; la batteria non dovrebbe essere né troppo calda né troppo fredda.
Secondo la Porsche, nello sviluppo della Taycan era molto che potesse sostenere le massime prestazioni per il maggior tempo possibile.
