GreenMotorsport Le emozioni del Motorsport a emissioni zero
L’Audi continua il suo percorso di elettrificazione della gamma che porterà il costruttore tedesco ad avere oltre 30 modelli elettrificati entro il 2025, venti dei quali integralmente elettrici.
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Quattro diverse piattaforme
Questi modelli saranno ingegnerizzati su quattro diverse piattaforme che il costruttore tedesco condivide con il Gruppo Volkswagen e, nello specifico: la J1, attualmente utilizzata dalla Porsche Taycan e che verrà sfruttata per la e-Tron GT, la MEB, utilizzata per la Volkswagen ID.3 e per la prossima Q4 e-tron e, per ultima, la nuova PPE che andrà a sostituire la MLB Evo attualmente impiegata per l’Audi e-tron.
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L’ultima arrivata è la PPE
La PPE è tecnicamente superiore rispetto alla MEB perché consente di utilizzare soluzioni come le quattro ruote sterzanti posteriori, le sospensioni pneumatiche. Ovviamente, essendo modulare, consente l’utilizzo di motori sia anteriori che posteriori, offrendo la possibilità di realizzare vetture con passo, altezze e lunghezze differenti.
La prima ad arrivare sarà una berlina Audi premium
Sulla PPE verranno prodotte vetture elettriche premium, sia a marchio Audi che Porsche. La prima ad arrivare sul mercato sarà una berlina elettrica dei quattro anelli, successivamente dovrebbe arrivare la versione elettrica della Porsche Macan. Proprio in merito alla futura berlina elettrica premium dell’Audi è trapelata un’immagine che è stata allegata ai comunicati stampa diffusi ai giornalisti durante la presentazione della piattaforma PPE.
