Mini elettrica: i preordini sono già 45mila. Le cinque cose che devi assolutamente sapere

La Mini elettrica al momento ha totalizzato 45.000 preordini. Questo significa che l’interesse per questo nuovo modello è significativo. L’inizio della produzione è previsto per il 1 novembre 2019 e si ipotizza che sarà inferiore alle 45.000 unità nei primi mesi. Facendo un confronto, la BMW i3 nel suo anno migliore, il 2018, ha registrato 36.829 unità vendute.

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Potenza e prestazioni

La Mini elettrica è dotata di un motore da 184 cavalli (dovrebbe essere lo stesso della i3 S), che trasmette la trazione alle ruote anteriori, e che eroga 184 CV e 270 Nm. L’auto scatta da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e la velocità massima è di 150 km/h.

Batteria

La batteria, a forma di T, è composta da 12 moduli ed è allocata sotto il pianale (l’assetto è stato rialzato di 18 mm), quindi non toglie spazio alle valigie. L’accumulatore ha una capacità di 32,6 kWh. L’autonomia, secondo lo standard WLTP, è di 200-232 km, il consumo energetico WLTP è di 15,5-18,0 kWh/100 km.

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Tempo di ricarica

Con la ricarica rapida DC, la batteria, per passare da 0 a 80% impiega 35 minuti (fino a circa 50 kW); la ricarica completa in AC, utilizzando un caricabatterie di bordo trifase, è invece di 3,5 ore.

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Prezzo

La Mini elettrica parte da 33.900, con le consegne inizieranno da marzo 2020.

Estetica

La Mini elettrica pesa 1.365 kg (circa 145 kg in più della Mini Cooper S 3 porte con trasmissione Steptronic). Al momento è prevista la sola versione a tre porte. L’estetica è praticamente la medesima della Mini classica. Internamente è presente un cruscotto specifico interamente digitale, con uno schermo ellittico di 5,5 pollici.

 

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