L’Audi introduce una serie di affinamenti tecnici per il primo modello integralmente elettrico dei quattro anelli, la e-tron 55 quattro. Alla luce di questi aggiornamenti tecnici, l’autonomia della vettura raggiunge i 436 km complessivi, aumentando quindi di 25 km la percorrenza prevista con una singola ricarica.
Non solo una questione di software
Sono state ridotte le perdite di energia all’impianto frenante, inoltre il powertrain è stato reso più efficiente poiché l‘Audi e-tron nella marcia normale utilizza prevalentemente il motore elettrico posteriore. Quest’ultimo infatti si attiva soltanto in casi di necessità.
Anche il sistema di raffreddamento delle batterie è stato reso più efficiente; adesso i sistemi di raffreddamento lavorano selettivamente a seconda delle necessità (in questo modo diminuiscono le temperature di esercizio e aumenta l’autonomia del 10%). A tutto questo si aggiunge anche un aggiornamento software che migliora la complessiva gestione del powertrain.