Nissan ed Infiniti entro il 2021 introdurranno sul mercato sei modelli di auto elettriche. Si concretizza sempre di più l'Alleanza franco-giapponese.

Dal 2020 il WRC, il Campionato Mondiale di Rallycross, effettuerà la transizione alle auto elettriche.

Polestar, brand Volvo preposto alla costruzione di auto elettriche ed ibride al alte prestazioni, sta già pensando di aumentare la produzione della sua Ibrida Plug-In Polestar 1.

La Hyundai Kona sarà svelata il 27 febbraio. L’Europa si appresta ad abbracciare il primo SUV completamente elettrico firmato Hyundai.

Elon Musk ci è riuscito, di nuovo. Il Falcon Heavy è stato lanciato con successo pieno da Cape Kennedy.

Porsche sta mettendo a punto un piano di sviluppo futuro senza precedenti: entro il 2022, la casa automobilistica specializzata in vetture sportive investirà oltre sei miliardi di euro a favore della mobilità elettrica, concentrandosi sia sulle vetture ibride plug-in sia sui veicoli a propulsione esclusivamente elettrica.

Tesla ha dichiarato di aver iniziato a lavorare con i propri clienti per installare stazioni di ricarica veloci da utilizzare con il TIR Semi.

Aston Martin vuole sfidare Tesla con una sportiva elettrica in grado di competere con la nuova Roadster. La casa inglese cerca un partner in Cina per predisporre quella che sarà la sua offensiva elettrica.

Toyota nel 2017 ha venduto più di 1,52 milioni di veicoli elettrificati. Risultato che ha permesso ai giapponesi di raggiungere uno dei loro obiettivi principali: la produzione di oltre 1,5 milioni di veicoli elettrificati all'anno.

L'Electric GT World Series, la disciplina motoristica che impiegherà solo le Tesla Model S modificate, ha completato con successo i crash test e quindi la FIA ha concesso il semaforo verde.